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21 Abril 2026 del Sitio Web RTEsp
Soldado estadounidense conecta un semirremolque cisterna M969 al sistema CEPS en Bitburg, Alemania.
Fuerza Aérea de
EE.UU.
con fines militares del Sistema de Oleoductos de Europa Central se produce en un momento ya difícil para un sector estratégico, según Bloomberg.
Las operaciones militares han alterado el
transporte de combustible para la aviación civil a través del
Sistema de Oleoductos de Europa Central de
la OTAN
(CEPS), una situación que agrava aún más unas cadenas de
abastecimiento que ya operaban bajo presión, según afirmó a
Bloomberg Orkhan Rustamov,
fundador y director ejecutivo de la firma comercializadora
Alkagesta, empresa usuaria de
esa red.
Ese incremento habría restado espacio al
combustible destinado a la aviación comercial y reducido los
volúmenes enviados a distintos aeropuertos del continente, entre
ellos Fráncfort (Alemania), uno de los principales nodos aéreos de
Europa. Bloomberg señala que este repunte en el uso del sistema llega en un contexto ya complicado para aerolíneas y aeropuertos europeos, algunos de ellos conectados directamente al oleoducto.
El mercado ya sufría dificultades de suministro
tras el inicio de
la guerra de EE.UU. e Israel contra Irán,
que provocó
el bloqueo parcial del estrecho de
Ormuz, una de las principales vías de importación de combustible.
En este contexto,
Europa depende en gran medida del suministro de
queroseno que, en condiciones habituales, llega a través del
estrecho de Ormuz.
En ella advertía de que,
...y subrayaba que los aeropuertos carecen de capacidad para intervenir tanto en la formación de precios como en las cadenas de suministro, aunque sí padecen de manera directa los riesgos vinculados al abastecimiento.
¿Qué es el CEPS?
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