por Frank Joseph

New Dawn No. 88

(Enero-febrero de 2005)

del Sitio Web NewDawnMagazine

traducción de Adela Kaufmann
Versión original en ingles

 

 

 

Frank Joseph es el editor en jefe de Americanos Ancestrales, una revista bimensual y popular de ciencia que describe a visitantes extranjeros a las Américas siglos antes de Colón. 

Sus libros Destrucción de la Atlántida, Sobrevivientes de la Atlántida, Atlantis y Lemuria de Edgar Cayce, y Enciclopedia Atlantis fueron el resultado de los viajes mundiales de José en busca de pistas sobre el pasado antiguo.

También ha escrito un libro sobre el tema del artículo anterior, Synchronicity & You. 

Es miembro del Instituto Oriental de la Universidad de Illinois (EE. UU.) Y de la Sociedad Savant de Japón. Joseph vive en Colfax, Wisconsin, EE.UU.

 

 

 

 

 

 

 

La sincronicidad es la cosa más misteriosa del mundo. La sincronicidad es el término que los parapsicólogos usan para "coincidencia significativa".

 

Le sucede a todos, más a menudo de lo que pensamos. Pero las sincronicidades no son "meras" coincidencias, accidentes aleatorios sin importancia.


Al pasar por una colección medio olvidada de fotografías antiguas, te sorprende encontrar la instantánea de un amigo con el que perdiste contacto hace años. En ese momento suena el teléfono y la voz en el otro lado de la línea pertenece a la misma persona en la foto. 

Estás desesperado por encontrar un lugar de estacionamiento porque tienes que llegar a tiempo a una cita crucial. No hay un punto abierto por lo que el ojo puede ver. De repente, un automóvil se detiene frente a tí, dejándote un espacio justo en frente de la dirección donde te esperan.

Acaba de leer un libro sobre pájaros raros, cuando el primer colibrí que has visto en su patio trasero está bebiendo néctar de una flor cercana. 

Estos son incidentes típicos de sincronicidad. Y aunque la mayoría de las personas los descarta como una casualidad insignificante, algunas de las mentes más brillantes de la historia han lidiado con este enigma universal.

 

La palabra "sincronicidad" fue acuñada por el psicólogo líder del siglo pasado, Carl Gustav Jung. Fascinado como estaba con eso, incluso Albert Einstein no podía entender cómo funcionaba.

Un evento sincrónico propio en 1991 me impulsó a entrevistar, en los próximos seis años, a 100 personas sobre sus sentimientos sobre este elusivo enigma. Las coincidencias significativas que compartieron conmigo demostraron ser más esclarecedoras que cualquier otra cosa que haya leído sobre el tema. 

Reuniéndolos en un orden suelto, me sorprendió un tanto ver que estos eventos sincrónicos experimentados por mis amigos y conocidos se organizaban en categorías repetidas. Aunque muchas de las personas entrevistadas diferían ampliamente en edad, creencias espirituales o educación, las coincidencias significativas que relataban pertenecían a grupos específicos de experiencia común.

Ampliando mi investigación, descubrí que las personas pertenecientes a otras culturas, a veces muertas hace mucho tiempo, a menudo hace cientos de años, caían en las mismas diecisiete categorías que surgieron de los hombres y mujeres que me contaron sobre sus propios sucesos fortuitos. 

 

Su testimonio, a menudo dramático, ocasionalmente divertido, siempre numinoso, formó la base de un libro que escribí, La Sincronicidad y tú, Entendiendo el Papel que Juega la Coincidencia Significativa en tu vida.

 

La sincronicidad es fundamentalmente una forma de orientación que entra en la vida personal de cada ser humano. Incluso si lo descartamos a sabiendas, al menos parte de su influencia entra en nuestro subconsciente.

Algunas sincronicidades guía forman una categoría mejor descrita como "Advertencias".

 

Una incidencia representativa de sincronicidad admonitoria no incluida en mi libro fue contada por la poetisa de California, Miriam Hohf:

"Hace muchos años, cuando era una niña pequeña que vivía en el campo de Pensilvania, daba largas caminatas por los campos y hacia el bosque, escuchando los pájaros y hablando con los conejos y las ardillas. 

 

Nunca sentí miedo y amé profundamente a todos los árboles y animales. Pero en un día soleado, por lo demás bello, mi entorno se sintió diferente de alguna manera.

 

"Todo estaba absolutamente tranquilo e inmóvil. Justo cuando me acercaba al borde del bosque, de repente, una ráfaga de viento surgió, haciendo crujir las hojas ruidosamente. Me detuve y los escuché, porque sentí que me estaban hablando. 

 

Parecían estar diciendo,

'¡Vete! ¡No vengas al bosque hoy! ¡Aquí hay peligro! ¡Peligro! ¡No es seguro jugar aquí hoy! ¡Vete!' 

Por primera vez, un escalofrío de miedo me recorrió y hui, casi llorando. No visité el bosque otra vez, demasiado asustada para volver.

"Alrededor de una semana después de mi experiencia, mi madre me contó sobre una historia terrible que acaba de publicarse en el periódico local. Parece que el mismo día en que las hojas me hablaron, la policía encontró el cuerpo de otra niña. Ella había sido brutalmente violada antes de ser asesinada. 

 

¿Los espíritus del bosque me advirtieron en el crujido de sus hojas?"

Otra categoría prominente de sincronicidad cae bajo el título de Números, que aúna la experiencia humana mística, a menudo con resultados sorprendentes.

 

El número 57, por ejemplo, es una característica íntima de la Revolución Americana, como lo demuestra abundantemente el investigador Arthur Finnessey en su libro bien documentado, Historia Computada.

  • Entre los ejemplos más destacados que cita se encuentra la última vez que sonó la Campana de la Libertad, en homenaje a George Washington, antes de que estallara el 22 de febrero de 1846, 57 años después de su 57avocumpleaños.

     

  • Junto con sus títulos y firma, el párrafo final de la Constitución de los Estados Unidos, siguiendo sus siete artículos originales, consta de 57 palabras.

     

  • Fue ratificado por 57 votos afirmativos de New Hampshire, y toda la ley constitucional comienza con la 57ava palabra de la Constitución, esa palabra es "Todo".

     

  • El 6 de febrero de 1777, 57 semanas después de la crucial Batalla de Princeton, se produjo otro punto de inflexión cuando los franceses se unieron a la causa estadounidense.

     

  • Lucharon contra 19 buques de guerra británicos, haciendo posible que Washington derrotara a Cornwallis el 19 de octubre de 1781, en una guerra que comenzó el 19 de abril de 1775 - 57 es la suma de estos tres significativos 19s.

     

  • Las únicas dos victorias de Washington sobre el comandante británico Cornwallis fueron de 57 días de diferencia. Así también, 57 días separaron las otras batallas decisivas de la guerra, en Cowpens y el juzgado de Guilford.

     

  • El último aniversario de Lexington y Concord celebrado durante la Guerra Revolucionaria fue precisamente 57 meses, 57 semanas y 57 días después de su lucha.

     

  • En el asalto más famoso de Carolina del Sur en "Fort Noveety Six", 57 estadounidenses fueron asesinados.

     

  • Curiosamente, "96" es la suma total de la cantidad de hombres que firmaron la Declaración de Independencia (57) y la Constitución (39).

     

  • El mes número 57 de la Revolución Estadounidense concluyó el 19 de enero de 1780; los casacas rojas tomaron Charleston exactamente el doble de 57 (114) días después.

     

  • Doce veces 57 (684) días antes, se libró la batalla decisiva de Monmouth.

En el simbolismo numérico, 57 es la combinación de dos números, 5 y 7.

 

El número cinco está asociado con la energía masculina (es decir, la guerra), mientras que siete significa la finalización de los ciclos. 

 

Juntos forman un concepto simbólico que refleja perfectamente la finalización de los principales ciclos militares que se ejecutan como temas interrelacionados a lo largo de la historia de la Guerra Revolucionaria.

 

Isodore Kozminsky se refiere a cualquier número del 55 al 64 como "la espada", asociado con la victoria militar (Números, su Significado y Magia, NY: Samuel Weiser, 1977, página 51).

 

Estas antiguas interpretaciones de 57 hacen que su frecuente recurrencia a lo largo de la Guerra de la Independencia, de manera muy apropiada. Sin embargo, admiramos su significado histórico:

¿fue de algún modo un crecimiento o expresión de la violenta lucha de los Estados Unidos por la libertad, o determinó desde el principio (desde antes del comienzo) los acontecimientos históricos? 

La característica sobresaliente de 57, alrededor de la cual giraron los incidentes causales, fue una gran grieta en el tejido de la historia:

la revolución estadounidense

Todos los demás eventos históricos igualmente poderosos también producen extraordinarios altos niveles de coincidencia significativa. De hecho, cuanto más dramático, incluso traumático, el evento, mayor es la intensidad y el número total en el que aparece.

Un ejemplo sobresaliente fue el desastre del Titanic. Casi ninguna otra ocurrencia en el siglo 20 generó una gran colección de ejemplos impresionantes. De hecho, muchos aceptaron las 17 categorías de sincronicidad. 

 

La importancia significativa de los números particulares jugó su parte en el desastre del Titanic, también, en ese clásico símbolo de la mala suerte, el Número 13

Que este número tradicionalmente desafortunado se asoció de hecho con los más infames y desafortunados transatlánticos no debería sorprendernos. 

 

Dos ejemplos separados sirven para ilustrar. 

 

Un periodista británico, W.T. Stead, demostró su desprecio por la superstición al concluir deliberadamente una historia el 13 de abril de 1912.

 

Tentando más al destino, su narración describió el descubrimiento de un antiguo sarcófago egipcio y la maldición de la muerte violenta que supuestamente alcanzaría a cualquiera que tradujera verbalmente su inscripción. Al día siguiente, R.M.S. Titanic se encontró con el desastre en el cual pereció Stead

Un compañero de viaje que desafió alegremente el número mortal era de Youngstown, Ohio. 

 

George Wick había estado viajando con su familia por Europa durante varios meses y había reservado un viaje a casa en Titanic. 

 

Mientras estaba en tránsito hacia Cherburgo, donde la nave condenada atracaría finalmente antes de intentar su travesía transatlántica, se detuvo en París.

 

Allí compró un boleto de sorteo Grand Prix, eligiendo el número 13 a propósito, solo para demostrar a todos que él no era supersticioso.

"¡Observa y mira lo que hace por mí!", exclamó. 

Varios días después, Wick se hundió con el barco. 

Las "Advertencias" citadas en la experiencia de infancia de Miriam Hohf proliferaron alrededor del Titanic antes de que zarpara.

 

Una insignia de la Estrella Blanca se hizo añicos en manos del señor Arthur Lewis mientras la colocaba a la gorra de su marido. Él estaba a punto de abordar R.M.S. Titanic, donde era un administrador. 

 

En ese momento, ella consideró el incidente como un mal "presagio", aunque rechazó su ansiedad expresada como una tontería, hasta que el barco se hundió unos días más tarde. Afortunadamente, el Sr. Lewis sobrevivió. 

En otra advertencia relacionada con el Titanic, el Coronel John Weir, un ingeniero de minas con una reputación mundial, casi canceló su boleto de primera clase debido a sentimientos angustiosos sobre el viaje. 

 

Alojado en el prestigioso Waldorf Astoria de Londres, se despertó la mañana del 10 de abril y descubrió que la jarra de agua encima de su tocador se había roto de manera inexplicable, empapando su ropa.

 

Expresó seriamente sus sentimientos premonitorios al gerente del hotel, quien disipó las "supersticiones" del Coronel lo suficiente como para abordar a regañadientes el gran transatlántico. 

 

Mientras estaba en el mar, Weir le contó a su secretaria sobre la jarra de agua reventada, no pudo evitar su presentimiento y dijo que debía abandonar Titanic en la próxima oportunidad, cuando atracó en Queenstown, Irlanda. 

 

De nuevo disuadido, permaneció a bordo, solo para hundirse con la nave que él intuía que estaba condenada.

Como medida de la magnitud de los fenómenos sincrónicos asociados con el desastre, no menos de 899 personas que inicialmente reservaron un pasaje para el viaje inaugural del Titanic finalmente se negaron a abordarlo debido a advertencias que experimentaron en forma de varios presagios, premoniciones, sueños y eventos precognitivos.

 

Unos 4.066 pasajeros adicionales extraviaron el barco o cancelaron sus reservas, generalmente en circunstancias aparentemente normales, pero a veces debido a coincidencias inusuales que les impidieron navegar. 

Blanche Marshall sufrió un brote de histeria el 10 de abril de 1912, cuando ella y su familia vieron pasar el Titanic a vapor pasando por la Isla de Wight desde el techo de su casa con vista al río Solent. 

 

En un virtual pánico, dijo que la nave se hundiría antes de llegar a Nueva York y criticó duramente a su esposo, hijas y sirvientas por ser ciegos a su visión de masas de personas ahogándose en las heladas aguas del Atlántico Norte. 

Aunque ni la Sra. Marshall ni nadie que ella conociera navegó a bordo del Titanic, fue también prevenida de abordar otro barco condenado sólo tres años más tarde, por una precognición similar. 

 

En 1915, su esposo había reservado boletos para su viaje de regreso a Inglaterra desde Estados Unidos a bordo del Lusitania. No pensó nada hasta que vio la fecha del 1 de mayo en los tiquetes.

 

Convencida de que la nave sería torpedeada y hundida en ese paso, Blanche lo convenció de cambiar su reserva. Curiosamente, se sintió segura viajando en Lusitania en cualquier otro momento. Fue solo la perspectiva del viaje en la fecha 1º de mayo lo que la alarmó. Fiel a su sensación de presentimiento, el barco fue torpedeado y hundido con una gran pérdida de vidas en el mismo viaje que ella rechazó tomar. 

Una subcategoría de "Premoniciones" es literatura sincrónica.

 

Publicada en 1892, 'Del Viejo Mundo al Nuevo' describía el hundimiento de un transatlántico después de colisionar con un iceberg en el Atlántico Norte. 

 

El nombre "ficticio" de su capitán, E.J. Smith, también pertenecía al hombre que comandaba R.M.S. Titanic, veinte años después. Curiosamente, el autor de Del Viejo Mundo al NuevoW.T. Stead, perdió su propia vida a bordo del mismo barco.

Mientras Titanic estaba siendo preparado para su primer viaje, la edición de mayo de la Revista Popular Magazine venía de las prensas con la historia de Admiral, un transatlántico de 800 pies de largo que cruza el Atlántico Norte a través de mares tranquilos a 22 1/2 nudos. El crucero golpea un iceberg y se hunde, dejando a los sobrevivientes entre sus miles de pasajeros para ser rescatados por un barco de vapor. 

 

Las similitudes con la tragedia de la vida real convencieron a los lectores de que la historia estaba basada en los detalles del Titanic.

 

Pero se dice que el autor Mayn Clew Garnett recibió los detalles de su novela en un sueño que tuvo mientras navegaba en el barco hermano del Titanic, Olympic. 

 

Si bien pudo haber sido influenciado por paralelismos físicos notados durante su paso a bordo de la embarcación virtualmente similar, la selección de Garnett de latitud 43 norte para la colisión del Admiral con el iceberg era prácticamente la misma posición en la que Titanic encontró su destino idéntico. 

La literatura no está sola entre las artes que figuran en eventos sincrónicos. Más en humor negro que consciente precognición, un tripulante y su esposa hicieron grabaciones el uno del otro, el marido cantando "Sólo quisiera ver tu cara una vez más" al "Fiel hasta la muerte", el 7 de abril de 1912, antes de su servicio en el mayor transatlántico del mundo. 

 

Tres días más tarde, navegó en el Titanic, para nunca regresar. 

La interacción animal en la experiencia humana forma su propia y distintiva categoría de sincronicidad, y no faltaba en el destino de R.M.S. Titanic. 

 

La antigua creencia del marinero de que las ratas abandonan los barcos mucho antes del aparente peligro de hundirse fue ejemplificada a bordo del R.M.S. Titanic, cuando dos tripulantes en una sala de calderas vieron roedores atacados de pánico alejarse de la proa de estribor.

 

Al día siguiente, un iceberg golpeó ese mismo lugar. Ambos hombres escaparon del desastre con sus vidas, porque la repentina aparición de las ratas los había puesto lo suficientemente incómodos para ubicarse, tan a menudo como fuera posible, en las inmediaciones de los botes salvavidas. 

Otro incidente de sincronicidad animal asociado con el Titanic concierne a Bess, un caballo de pura sangre que pertenecía a Isadore Straus, cofundador del Almacén Macy's. La misma noche en la que él y su esposa fueron muertos en el hundimiento, Bess de seis años murió repentinamente por causas que el veterinario no pudo determinar.

Las sensaciones táctiles comprenden un subtítulo de "Muerte" en sincronicidad. El perfume inexplicable de flores asociadas con alguien cercano y recientemente fallecido no es infrecuente. 

 

Otro ejemplo pertenece a May de Witt Hopkins, quien experimentó la fragancia de rosas en su casa de Londres un día después de que R.M.S. Titanic se hundiera. Aunque la noticia del desastre se había extendido en ese momento, los nombres de los que estaban a bordo aún no se habían publicado.

 

Pero con el aroma floral llenando su habitación sin una fuente aparente, Hopkins de repente sintió que alguien que ella conocía estaba tratando de hacerle conocer su muerte. 

 

Más tarde se enteró de que un amigo, que, sin su conocimiento, era un pasajero en el barco, de hecho, había perecido cuando éste se hundió. Curiosamente, su propia madre, a fines del siglo XIX, había sido alertada de la misma manera a la muerte de un ser querido por un misterioso y florido olor. 

Los "Objetos Inanimados", como la insignia de la Estrella Blanca que se desintegró fatalmente en manos de la Sra. Lewis, comprenden un amplio grupo de experiencias sincrónicas. 

 

El Director Gerente de White Star Line, Joseph Bruce Ismay, sobrevivió al Titanic, pero a partir de entonces renunció a su puesto, porque fue públicamente, aunque injustamente, culpado de la tragedia.

 

Pasó los siguientes 25 años de su vida en aislamiento virtual, muriendo el 17 de octubre de 1937. Ese mismo domingo por la tarde, un espejo enmarcado y ovalado que colgaba en la oficina de Ismay durante su mandato en la Línea White Star repentinamente se cayó de su gancho, dispersándose pedazos rotos en el piso. 

Dos semanas después de que se hundiera el Titanic, las autoridades portuarias abrieron una gran caja de madera que no fue reclamada en el Muelle 61, en el puerto de Nueva York. Se sorprendieron al ver que contenía un modelo meticulosamente detallado de la embarcación hundida. 

 

Originalmente se había enviado a los EE.UU. con fines promocionales, en nombre de la White Star Line y se suponía que debía devolverse a las oficinas de Londres en el viaje de regreso del barco condenado.

 

Pero la representación de 30 pies de largo era precisa en más detalles de los que nadie podría explicar. 

 

Aunque presentaba un complemento completo de 20 pescantes, solo había una docena de botes salvavidas en miniatura. Por otra parte, el arco estaba parcialmente arruinado y una grieta larga apareció desde la quilla hacia la cubierta superior, imitando el daño real sufrido por Titanic. 


Como era de esperar, los "sueños" son una categoría importante de sincronicidad. 

 

Mientras viajaba por Europa durante la primavera de 1912, un abogado de Nueva York, Isaac C. Frauenthal, soñó con estar a bordo de un gran barco que colisionó con un objeto flotante y comenzó a hundirse.

 

La suya era una pesadilla larga y vívida, en la que claramente recordaba las imágenes y los sonidos de la calamidad. Varias noches más tarde, el mismo drama psicodélico se repitió, y le dijo a su hermano y a su cuñada que debía ser una advertencia en contra de viaje en el R.M.S. Titanic. 

Pero se rieron de su sueño y lo convencieron de seguir con su viaje de regreso a los estados Unidos a bordo del condenado White Star. Los tres sobrevivieron al hundimiento predicho en la recurrente pesadilla de Isaac. 

Tal vez los aspectos más inexplicables de la sincronicidad son los casos más infrecuentes de "Vidas paralelas".

 

Cuando Lucien P. Smith escapó por poco de la muerte durante el terrible incendio de Viking Princess, en 1966, fue su segundo gran desastre en el mar.

 

Un sobreviviente del Titanic, estaba en el útero de su madre cuando ese barco se hundió, justo cuando la Sra. Astor, también a bordo, estaba embarazada de su hijo, John Jacob. Ambos niños nacieron ocho meses después del hundimiento, en el que fallecieron sus padres. Sus madres murieron en el mismo año, 1940. 

Las vidas individuales y los conflictos importantes son eventos a veces tan poderosos que hacen eco más allá de su propio tiempo y parecen reproducirse en el futuro. 

 

Un caso tan extraordinario de historia paralela comenzó a desarrollarse cuando William C. Reeves subió a bordo del barco mercante, Titanian, como un marinero corriente, partiendo de Escocia hacia Nueva York el 13 de abril de 1935. Diez días después, a las 2300 horas, se le ordenó en ponerse en la cabeza del barco para vigilarlo.

Aunque el mar estaba en calma, la oscuridad era impenetrable y sin luna. Reeves comenzó a sentirse cada vez más incómodo, no solo por las condiciones de visibilidad muy pobres que ahora enfrentaba como el punto de mira del barco. 

 

También pensó en la novela premonitoria que había estado leyendo en su camarote, La futilidad de Morgan Robertson.

 

Reeves no pudo evitar que su mente regresara a un momento dramático en el libro cuando el vigía de Titán no vio un iceberg a tiempo para evitar un desastre. Además, no pudo evitar notar la irónica similitud del nombre de su barco, Titanian, y el Titán de Robertson con Titanic. 

A medida que su sentido de la ironía se profundizaba en ansiedad, se dio cuenta de que eran las 23:35, justo cinco minutos antes de la hora en que el Titanic golpeó el iceberg.

 

Reeves sabía que los castigos eran severos por provocar una falsa alarma, la oscuridad que se veía por delante del barco no mostraba signos de peligro, y durante algunos momentos dudó en actuar. 

 

¡Pero finalmente sus sensaciones de colisión inminente lo abrumaron y él ordenó que el puente detuviera los motores, "Iceberg por delante!". 

Tan pronto como la velocidad del barco se redujo, se estrelló contra varios fragmentos grandes de hielo, que torcieron su arco y la deshabilitaron la hélice. Deteniéndose completamente, la tripulación de Titanian se sorprendió al contemplar un enorme iceberg que surgía directamente de la oscuridad. 

 

La montaña flotante apareció a las 23:40, la misma hora de la colisión del Titanic.

Sin duda, si el Titanian no hubiera parado a tiempo, habría seguido a su predecesor hasta el fondo. Un SOS enviado a Cape Race, Terranova (Newfoundland), trajo rescate a la tripulación varada.

Las múltiples sincronicidades de este evento paralelo - los nombres similares de los barcos, la poderosa premonición de Reeves, su lectura del libro de Robertson, precisamente a la misma hora para encontrarse con un iceberg mortal - superan por lejos todas las consideraciones en nombre de la mera casualidad.

 

En cambio, definen claramente el principio operativo de la coincidencia significativa como un fenómeno legítimo...