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del Sitio Web ComputerHoy
El mineral de cobalto, por ejemplo, tiene tanta demanda porque se utiliza mucho en las baterías de litio.
El problema es que
la llegada del coche eléctrico podría poner patas arriba la ya de
por sí desproporcionada relación de oferta/demanda de este material.
El precio del
cobalto empezó a registrar una importante subida a finales del año
2016, y se dice que para dentro de unos años podría alcanzar un pico
similar al que se registró con la
crisis financiera de 2008.
El hecho de que
haya más demanda que oferta hará que los precios se disparen,
dejando incluso en pañales los casi 40 dólares que ya se están
pagando ahora mismo por cada kilogramo de este mineral.
El responsable de esta subida en la demanda no será otro que el coche eléctrico, cuyas baterías requerirán de este preciado material para poder ofrecer una autonomía cada vez más extensa.
Eso, recordemos, sin olvidar la ya de por sí elevada demanda que ya generan sobre este mineral otros productos de electrónica como,
Tal y como señalan algunas previsiones, para el año 2020 se espera que el 75% del total de las baterías de litio del mercado incorporen algún componente de cobalto.
A no ser que alguna tecnología de última hora desplace a las baterías de litio de su privilegiado lugar en el mercado - cosa que a corto plazo no parece que vayan a conseguir ni las baterías líquidas ni las que funcionan con agua del mar - esto significa que las baterías de los coches eléctricos también incorporarán este material entre sus componentes.
Pese a que en este pasado año 2016 la demanda de cobalto por parte de los coches eléctricos ha supuesto tan solamente un 6,5% de toda la producción de este mineral, se espera que para el año 2021 este porcentaje se dispare hasta por lo menos un 16,9%.
En total, y hablando de cifras netas, este incremento hará que la demanda de este material alcance la cifra de las 130.000 toneladas.
El Gobierno chino,
a través de las autoridades que se encargan de gestionar todo lo
relacionado con la adquisición de petróleo o metales preciosos, ya
se ha hecho con nada menos que 5.000 toneladas de este mineral a la
espera de que el precio suba en los próximos meses.
Habrá que ver de qué forma afecta esta situación al consumidor final.
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